翻訳と辞書 Words near each other ・ プラット・アンド・ウィットニー F100 ・ プラット・アンド・ホイットニー ・ プラット・アンド・ホイットニー F100 ・ プラット・アンド・ホイットニー F119 ・ プラット・アンド・ホイットニー F135 ・ プラット・アンド・ホイットニー J58 ・ プラット・アンド・ホイットニー JT12 ・ プラット・アンド・ホイットニー JT15D ・ プラット・アンド・ホイットニー JT3C ・ プラット・アンド・ホイットニー JT3D ・ プラット・アンド・ホイットニー JT8D ・ プラット・アンド・ホイットニー JT9D ・ プラット・アンド・ホイットニー PW1000G ・ プラット・アンド・ホイットニー PW1120 ・ プラット・アンド・ホイットニー PW2000 ・ プラット・アンド・ホイットニー PW4000 ・ プラット・アンド・ホイットニー PW6000 ・ プラット・アンド・ホイットニー R-1340 ・ プラット・アンド・ホイットニー R-1535 ・ プラット・アンド・ホイットニー R-1690 Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク プラット・アンド・ホイットニー JT8D ： ミニ英和和英辞書 プラット・アンド・ホイットニー JT8D[ぷらっとあんどほいっとにーじぇいてぃー8でぃー] ===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ ー ： [ちょうおん] 　(n) long vowel mark (usually only used in katakana) プラット・アンド・ホイットニー JT8D ： ウィキペディア日本語版 プラット・アンド・ホイットニー JT8D[ぷらっとあんどほいっとにーじぇいてぃー8でぃー] JT8Dは、プラット・アンド・ホイットニーがボーイング727にあわせて1964年に投入した低バイパス比(0.96 to 1)の ターボファンジェットエンジンである。 A-4 スカイホーク/A-6 イントルーダー/EA-6B プラウラーに搭載されていたターボジェットエンジンの改良版である。 == デザイン == 2軸式軸流前方ターボファンである。2軸があり、外側の軸は単段の高圧タービンからの駆動で7段の高圧圧縮機を回転させ、内側の軸は後方の3段の低圧タービンから前方の6段の低圧圧縮機を回転させる。最初の2段はターボファンのバイパス流である。 純粋なターボジェットと比較してターボファンはバイパス流と混合されるため、騒音は静粛になっている。それでも低バイパス比のため依然騒音は大きい。なお意図してバイパス比を低くしたのではなく、ターボファンエンジンの草創期における技術的限界によるものである。 JT8Dは8種類あり、推力12,250-17,400 ポンドまであり、ボーイング727、737、DC-9に搭載された。全部で350の運用社で15億時間運転され、草創期のターボファンエンジンでは比類なき製造数を誇る。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「プラット・アンド・ホイットニー JT8D」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.